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精益學堂
  • 解決質量問題的根本之道
    時間:2020-04-11 閱讀: 來源:網絡|新益為編輯

    新益為精益生產咨詢公司概述:問題解決之道,往往不在問題現象本身,而在千里之外,這就是豐田將“5個為什么”奉為解決問題圭臬的原因所在。

  • 別再亂學管理了,先用好5S吧
    時間:2020-04-10 閱讀: 來源:網絡|新益為編輯

    新益為5S咨詢公司概述:“5S”是整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(Shitsuke)這5個詞的縮寫。

  • 管理者必須創造出一個富有活力的現場
    時間:2020-04-09 閱讀: 來源:網絡|新益為編輯

    新益為精益生產咨詢公司概述:工作現場很像是直升機的螺旋槳,螺旋槳需要通過不斷的快速旋轉才能保持直升機在空中懸停。在工作現場如果不是全力以赴的對待工作,現場實力便會衰弱。因此,管理者除每天必須完成的日常工作以外,還要去思考為未來做哪些積極的準備。比如:日常管理、人才培養。說到人才培養,管理者應當通過給與部下適當的課題,幫助部下提升能力。

  • 設備可視化管理系統組成
    時間:2020-04-08 閱讀: 來源:網絡|新益為編輯

    新益為TPM管理培訓公司概述:所謂的可視化管理,是指人們在管理各項事務以及各種物品時,通過IT系統,讓管理者能及時有效地掌握相關信息,從而達到管理上的透明化及可視化,此種管理方式能夠有效地在人力資源管理、供應鏈管理、以及設備管理中開展。對設備進行可視化管理可以更直接地觀察及其運轉狀況,及時發現設備問題。

  • 豐田如何實施少人化改善?
    時間:2020-04-07 閱讀: 來源:網絡|新益為編輯

    新益為精益生產培訓公司概述:大野耐一曾說:”在低速成長時代,必須打破定員制,絞盡腦汁建立一個可適應生產臺數的変動,不論幾人,均可生產的生產線。假如能做到這一點,即使只有七成的人員,也能做到七成的生產臺數”。

  • 做機械的為什么一定要下車間?
    時間:2020-04-03 閱讀: 來源:網絡|新益為編輯

    新益為精益生產咨詢公司概述:下車間,其實是一個機械人無法繞開的必經階段,作為一個機械專業的學生,我們常常聽到老師(他們自己可能都沒有下過)和前輩們說:你一定要多去車間,沒有經歷過車間的鍛煉,你是無法成熟與進步的。仿佛一個沒有下過車間的設計工程師,就像沒有經過戀愛就結婚的新人一樣,絲毫沒有可靠的基礎可言。

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